{"id":80294,"date":"2021-06-07T22:08:42","date_gmt":"2021-06-07T22:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/interac1.wpengine.com\/?post_type=content&#038;p=80294"},"modified":"2023-05-09T09:24:20","modified_gmt":"2023-05-09T13:24:20","slug":"lidentification-numerique-dans-le-secteur-du-transport-aerien","status":"publish","type":"content","link":"https:\/\/www.interac.ca\/fr\/contenu\/entreprises\/lidentification-numerique-dans-le-secteur-du-transport-aerien\/","title":{"rendered":"L\u2019identification  num\u00e9rique dans  le secteur du  transport a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019efficacit\u00e9 et la commodit\u00e9, tout en r\u00e9duisant les risques et la fraude.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Les vols internationaux devraient se chiffrer \u00e0 1,8 milliard d\u2019arriv\u00e9es par ann\u00e9e d\u2019ici 2030.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<section id=\"inline-link-block_cb20aff2794a6986d7962b703b16bb6c\" class=\"button-link\">\n    <div class=\"grid-container\">\n        \n                        <div class=\"grid-x grid-padding-x align-center\">\n                        \n            <a href=\"https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Digital_ID_Air_Travel_White_Paper_Fre.pdf\" class=\"inline-link\" aria-label=\"T\u00e9l\u00e9charger le livre blanc\">T\u00e9l\u00e9charger le livre blanc<\/a>\n            \n                            <\/div>\n                    \n    <\/div>\n<\/section>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Introduction<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant la pand\u00e9mie de COVID-19, le transport a\u00e9rien international devait se chiffrer \u00e0 1,8 milliard d\u2019arriv\u00e9es par ann\u00e9e d\u2019ici 2030<sup>1<\/sup>. M\u00eame si la pand\u00e9mie a sans aucun doute caus\u00e9 un choc sans pr\u00e9c\u00e9dent dans le secteur \u00e0 court terme, il est toujours possible que ce dernier connaisse une croissance \u00e0 long terme, mais elle pourrait survenir diff\u00e9remment.<\/p>\n\n\n\n<p>La pand\u00e9mie a non seulement soulev\u00e9 des pr\u00e9occupations \u00e9videntes en mati\u00e8re de sant\u00e9 qui doivent \u00eatre prises en compte dans le cadre des questions de s\u00e9curit\u00e9 transfrontali\u00e8re, mais les gouvernements, les a\u00e9roports et les compagnies a\u00e9riennes doivent \u00e9galement tenir compte de la fa\u00e7on dont le transport a\u00e9rien devra s\u2019adapter aux changements d\u00e9mographiques plus g\u00e9n\u00e9raux et des pressions qu\u2019ils exerceront sur les infrastructures de transport existantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Au cours de la prochaine d\u00e9cennie, une grande partie de la population mondiale sera compos\u00e9e des g\u00e9n\u00e9rations post-num\u00e9riques, soit les personnes qui utilisent la technologie en ligne depuis leur enfance et qui s\u2019en servent activement de diverses fa\u00e7ons pour g\u00e9rer leur vie. Les a\u00e9roports et les compagnies a\u00e9riennes devront principalement effectuer une transformation num\u00e9rique dans le but d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des passagers pour les natifs de l\u2019\u00e8re num\u00e9rique, tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts. De leur c\u00f4t\u00e9, les gouvernements devront adopter des technologies fiables afin de faciliter les mouvements transfrontaliers l\u00e9gitimes, tout en rep\u00e9rant les mouvements ill\u00e9gaux et en r\u00e9duisant la propagation des agents pathog\u00e8nes nuisibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi les tendances technologiques importantes qui fa\u00e7onnent l\u2019avenir du transport a\u00e9rien, l\u2019identification num\u00e9rique donne lieu \u00e0 une exp\u00e9rience a\u00e9roportuaire n\u00e9cessitant peu d\u2019interventions, am\u00e9liore la surveillance de la s\u00e9curit\u00e9, acc\u00e9l\u00e8re le traitement des passagers et r\u00e9duit les ressources n\u00e9cessaires pour g\u00e9rer le parcours de ces voyageurs post-num\u00e9riques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment le secteur du transport a\u00e9rien \u00e9volue-t-il?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les voyageurs post-num\u00e9riques s\u2019attendent \u00e0 un niveau de service plus personnalis\u00e9 et \u00e0 un moins grand nombre de points de friction pendant leur parcours. L\u2019identification num\u00e9rique tire parti des progr\u00e8s des technologies \u00e9mergentes, comme la biom\u00e9trie (pour v\u00e9rifier de fa\u00e7on s\u00fbre l\u2019identit\u00e9 des voyageurs), les registres distribu\u00e9s (pour cr\u00e9er un r\u00e9seau fiable) et la cryptographie (pour am\u00e9liorer simultan\u00e9ment les capacit\u00e9s en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9) sur lesquelles les gouvernements comptent, tout en uniformisant et en am\u00e9liorant l\u2019exp\u00e9rience de bout en bout du voyageur tout au long de son parcours.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"865\" data-src=\"https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-du-transport-ae\u0301rien11-1024x865.png.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-80402 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-du-transport-ae\u0301rien11-1024x865.png.webp 1024w, https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-du-transport-ae\u0301rien11-300x254.png.webp 300w, https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-du-transport-ae\u0301rien11-768x649.png.webp 768w, https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-du-transport-ae\u0301rien11.png.webp 1342w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; 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Il ouvre son portefeuille num\u00e9rique et pr\u00e9pare ses identifiants de voyage num\u00e9riques aux fins de v\u00e9rification.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9tape 2 : Option sans contact ou de num\u00e9risation d\u2019un appareil<\/strong><br>L\u2019agent de s\u00e9curit\u00e9 indique le terminal \u00e0 partir duquel Julian doit utiliser l\u2019option sans contact de son appareil pour communiquer les renseignements n\u00e9cessaires tir\u00e9s de ses identifiants de voyage num\u00e9riques et v\u00e9rifier son identit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9tape 3 : Authentification et v\u00e9rification<\/strong><br>Au moment de l\u2019authentification, Julian est invit\u00e9 \u00e0 communiquer ses renseignements et \u00e0 effectuer un test de d\u00e9tection du caract\u00e8re vivant. Le terminal affiche une lumi\u00e8re verte clignotante une fois qu\u2019il a utilis\u00e9 l\u2019option sans contact de son appareil et que la v\u00e9rification a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9tape 4 : Aller de l\u2019avant<\/strong><br>Au moment de la v\u00e9rification, cet \u00e9change d\u2019identifiants est enregistr\u00e9 dans le portefeuille num\u00e9rique de Julian et il va de l\u2019avant.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Identifiants de voyage num\u00e9riques<\/h2>\n\n\n\n<p>Les identifiants de voyage num\u00e9riques constituent un jeton biom\u00e9trique s\u00e9curis\u00e9, mobile, v\u00e9rifiable et unique qui contient l\u2019image faciale du voyageur, des renseignements personnels et des caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 afin d\u2019appuyer son authentification. \u00c0 moyen et \u00e0 long terme, les identifiants de voyage num\u00e9riques permettront aux gouvernements de se fier beaucoup plus aux donn\u00e9es biom\u00e9triques et biographiques qu\u2019ils re\u00e7oivent directement des passagers, car ils confirmeront instantan\u00e9ment que les donn\u00e9es sont authentiques, qu\u2019elles ne sont pas contrefaites et qu\u2019elles n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es de quelque fa\u00e7on que ce soit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nos principes<\/h2>\n\n\n\n<p>Il est facile de discuter de l\u2019identification num\u00e9rique de mani\u00e8re th\u00e9orique, mais il est beaucoup plus complexe de concevoir une architecture et de mettre en \u0153uvre un syst\u00e8me d\u2019identification num\u00e9rique complet, s\u00e9curitaire et durable. Pour ce faire, il faut suivre un ensemble de principes clairement d\u00e9finis. Selon nous, cinq principes sont essentiels :<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Contr\u00f4le par l\u2019utilisateur et commodit\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p>Personne ne veut confier ses renseignements personnels \u00e0 un syst\u00e8me si les donn\u00e9es doivent \u00eatre transf\u00e9r\u00e9es et stock\u00e9es par de nombreuses parties, surtout si cela se fait \u00e0 l\u2019insu de l\u2019utilisateur et sans son consentement expr\u00e8s. En plus de veiller au contr\u00f4le par l\u2019utilisateur, un syst\u00e8me d\u2019identification doit \u00eatre commode et facile \u00e0 utiliser. Si ce n\u2019est pas le cas, les gens, qui sont nombreux \u00e0 \u00eatre d\u00e9j\u00e0 habitu\u00e9s aux applications intuitives des appareils mobiles, ne voudront pas l\u2019adopter.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Normes et ouverture<\/h4>\n\n\n\n<p>Dans un syst\u00e8me dynamique, il est difficile de pr\u00e9dire l\u2019avenir. Il est donc important d\u2019\u00e9tablir des solutions qui sont conformes \u00e0 des normes accept\u00e9es de fa\u00e7on universelle. Non seulement cela permet-il d\u2019\u00e9liminer des d\u00e9penses li\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement du syst\u00e8me de base et \u00e0 l\u2019adaptation de solutions ou \u00e0 la cr\u00e9ation de solutions ponctuelles par la suite, mais cela permettra aussi de relier \u00e0 la solution initiale des solutions cr\u00e9\u00e9es par d\u2019autres \u00e0 l\u2019avenir. L\u2019ouverture favorise l\u2019adoption, l\u2019innovation et la souplesse.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omnipr\u00e9sence<\/h4>\n\n\n\n<p>Lorsque les gens cr\u00e9ent diff\u00e9rents identifiants et mots de passe pour tous les services publics et priv\u00e9s auxquels ils doivent acc\u00e9der, les menaces \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 augmentent, car ils vont le plus souvent se limiter \u00e0 un seul mot de passe facile \u00e0 m\u00e9moriser (et facile \u00e0 deviner). De plus, un identifiant num\u00e9rique ne donnant acc\u00e8s qu\u2019\u00e0 un nombre limit\u00e9 de services ne suscitera probablement pas une grande adh\u00e9sion. Un syst\u00e8me omnipr\u00e9sent sera donc plus commode et plus s\u00e9curitaire.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Marque de confiance<\/h4>\n\n\n\n<p>Aucun utilisateur n\u2019est susceptible d\u2019adopter une solution d\u2019identification con\u00e7ue ou maintenue par une organisation en laquelle il n\u2019a pas confiance. La question de l\u2019identit\u00e9 est trop importante et les r\u00e9percussions du vol d\u2019identit\u00e9 sont trop grandes pour s\u2019en remettre au hasard. De plus, l\u2019\u00e9tablissement d\u2019une solution \u00e0 grande \u00e9chelle (et omnipr\u00e9sente) exige la coop\u00e9ration et la coordination de nombreux intervenants, et ces derniers doivent pouvoir se faire confiance, et avoir confiance en l\u2019organisation dirigeant cette initiative.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">La s\u00e9curit\u00e9 par l\u2019abstraction<\/h4>\n\n\n\n<p>M\u00eame avec les meilleurs contr\u00f4les par l\u2019utilisateur, certaines donn\u00e9es d\u2019identification doivent faire partie des transactions de tout \u00e9cosyst\u00e8me. L\u2019une des fa\u00e7ons les plus efficaces de s\u00e9curiser ces donn\u00e9es est de les rendre \u00ab abstraites \u00bb en rempla\u00e7ant un identifiant priv\u00e9 par un identifiant public (comme l\u2019adresse de courriel d\u2019une personne), ou par un num\u00e9ro al\u00e9atoire utilis\u00e9 comme une sorte de jeton autoris\u00e9 aux fins de l\u2019op\u00e9ration, et utilis\u00e9 \u00e0 aucune autre fin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"1024\" data-src=\"https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-des-soins-de-sante\u03013-1008x1024.png.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-80338 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-des-soins-de-sante\u03013-1008x1024.png.webp 1008w, https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-des-soins-de-sante\u03013-295x300.png.webp 295w, https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-des-soins-de-sante\u03013-768x781.png.webp 768w, https:\/\/www.interac.ca\/wp-content\/smush-webp\/2021\/06\/Lidentification-nume\u0301rique-dans-le-secteur-des-soins-de-sante\u03013.png.webp 1225w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1008px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1008\/1024;\" data-original-sizes=\"(max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusion<\/h2>\n\n\n\n<p>La pand\u00e9mie de COVID-19 continuera sans aucun doute de d\u00e9courager les d\u00e9placements par avion dans un proche avenir, mais les voyageurs afflueront vers de nouvelles destinations en plus grand nombre au cours de la prochaine d\u00e9cennie. Les gouvernements et les compagnies a\u00e9riennes s\u2019appuieront sur les technologies \u00e9mergentes pour am\u00e9liorer la capacit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 des a\u00e9roports, tout en offrant aux voyageurs post-num\u00e9riques l\u2019exp\u00e9rience s\u00e9curitaire et harmonieuse \u00e0 laquelle ils s\u2019attendent.<\/p>\n\n\n\n<p>Le processus d\u2019approbation n\u00e9cessitant beaucoup de main-d\u2019\u0153uvre et dans le cadre duquel les voyageurs font la file pour prouver leur identit\u00e9 en pr\u00e9sentant des documents de voyage sera bient\u00f4t chose du pass\u00e9. L\u2019identification num\u00e9rique offre de nombreux avantages par rapport \u00e0 ces processus traditionnels, car elle donne lieu \u00e0 une exp\u00e9rience a\u00e9roportuaire n\u00e9cessitant peu d\u2019interventions, tout en offrant un moyen d\u2019authentification des voyageurs tr\u00e8s s\u00fbr, r\u00e9sistant \u00e0 la fraude et pratique pour les nombreux points de contr\u00f4le de leur parcours.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Si vous souhaitez collaborer avec Interac au sujet de l\u2019avenir de l\u2019identification num\u00e9rique,<br>\u00e9crivez-nous \u00e0 <a href=\"mailto:digitalid@interac.ca\">digitalid@interac.ca<\/a><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Les voyageurs post-num\u00e9riques s\u2019attendent \u00e0 un niveau de service plus personnalis\u00e9 et \u00e0 un moins grand nombre de points de friction pendant leurs d\u00e9placements.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p><sup>1 Barom\u00e8tre du tourisme mondial \u2013 OMT (janvier 2017)<\/sup><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019efficacit\u00e9 et la commodit\u00e9, tout en r\u00e9duisant les risques et la fraude. Les vols internationaux devraient se chiffrer \u00e0 1,8 milliard d\u2019arriv\u00e9es par ann\u00e9e d\u2019ici 2030. Introduction Avant la pand\u00e9mie de COVID-19, le transport a\u00e9rien international devait se chiffrer \u00e0 1,8 milliard d\u2019arriv\u00e9es par ann\u00e9e d\u2019ici 20301. 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