{"id":164719,"date":"2024-05-08T10:36:34","date_gmt":"2024-05-08T14:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/interac1.wpengine.com\/?post_type=content&p=164719"},"modified":"2024-08-26T13:12:00","modified_gmt":"2024-08-26T17:12:00","slug":"moderniser-les-methodes-de-paiement-pour-le-transport-en-commun-entretien-avec-interac-et-metrolinx","status":"publish","type":"content","link":"https:\/\/www.interac.ca\/fr\/contenu\/entreprises\/moderniser-les-methodes-de-paiement-pour-le-transport-en-commun-entretien-avec-interac-et-metrolinx\/","title":{"rendered":"Moderniser les m\u00e9thodes de paiement pour le transport en commun\u00a0 : Entretien avec Interac et Metrolinx"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 mesure que les villes grossissent, il y a de nombreuses raisons d\u2019esp\u00e9rer que les Canadiens continueront de choisir le transport en commun pour leurs d\u00e9placements. En d\u00e9cembre 2023, les d\u00e9placements sur les r\u00e9seaux de transport en commun urbains ont atteint 123 millions de trajets au Canada, ou 80 pour cent du niveau enregistr\u00e9 avant la pand\u00e9mie<\/a>, Afin d\u2019encourager l\u2019augmentation de ces d\u00e9placements, nous faisons notre part pour cr\u00e9er une exp\u00e9rience de paiement rapide et pratique.<\/p>\n\n\n\n

En collaboration avec Interac, de nombreuses soci\u00e9t\u00e9s de transport en commun du pays modernisent leurs syst\u00e8mes de paiement pour offrir \u00e0 leurs passagers l\u2019option de payer directement \u00e0 l\u2019aide de l\u2019argent d\u00e9tenu dans leur compte bancaire. Autrement dit, ceux-ci peuvent facilement payer \u00e0 l\u2019aide de leur carte de d\u00e9bit, de leur t\u00e9l\u00e9phone mobile ou d\u2019appareils technoportables<\/a>, sans avoir \u00e0 porter sur eux une carte de paiement \u00e9mise par la soci\u00e9t\u00e9 de transport.<\/p>\n\n\n\n

Prenons la r\u00e9gion du Grand Toronto et de Hamilton (RGTH), o\u00f9 Metrolinx, organisme du gouvernement de l\u2019Ontario, poursuit ses travaux en vue d\u2019am\u00e9liorer la coordination et l\u2019int\u00e9gration de tous les modes de transport. Metrolinx a r\u00e9cent men\u00e9 \u00e0 bien le d\u00e9ploiement de PRESTO sans contact, qui permet la r\u00e9alisation de paiements par D\u00e9bit Interac<\/a>, dans tous les organismes de transport en commun membres de PRESTO au sein de la RGTH, dont la Toronto Transit Commission (TTC) et le service ParaTranspo \u00e0 Ottawa.<\/p>\n\n\n\n

Chris Lee, chef des produits, D\u00e9bit Interac, et Daniela Aubry, chef adjointe des paiements aupr\u00e8s de Metrolinx, ont parl\u00e9 de ce d\u00e9ploiement couronn\u00e9 de succ\u00e8s. Voici leur conversation.<\/p>\n\n\n\n

Q : Qu\u2019est-ce qui incite les organisations de transport en commun \u00e0 moderniser les m\u00e9thodes de paiement pour leurs passagers?<\/h3>\n\n\n\n

Daniela Aubry, Metrolinx : <\/strong>Nous devons faire en sorte que la d\u00e9cision d\u2019utiliser le transport en commun soit aussi facile et pratique que possible. Cela consiste, notamment, \u00e0 permettre \u00e0 nos clients de payer pour leurs passages de la m\u00eame fa\u00e7on qu\u2019ils effectuent d\u2019autres achats dans leur vie quotidienne.<\/p>\n\n\n\n

Chris Lee, Interac : <\/strong>Les Canadiens ont toujours d\u00e9montr\u00e9 une ouverture d\u2019esprit \u00e0 l\u2019\u00e9gard des innovations de paiement adopt\u00e9es pour leur faciliter la vie, et le transport en commun ne fait pas exception \u00e0 cette r\u00e8gle. Pr\u00e8s de sept Canadiens sur 10 [68 pour cent] qu\u2019Interac a r\u00e9cemment interrog\u00e9s croient que les paiements sans contact<\/a> rehausseraient la rapidit\u00e9 et la commodit\u00e9 des paiements de transport en commun. En fait, la majorit\u00e9 des personnes que nous avons sond\u00e9es sont d\u2019avis que le <\/a>paiement d\u2019un passage sur les transports en commun devrait \u00eatre aussi facile que celui d\u2019une tasse de caf\u00e9 <\/a> \u2014 et il peut l\u2019\u00eatre.<\/p>\n\n\n\n

La modernisation des paiements aidera les r\u00e9seaux de transport en commun urbains \u00e0 \u00eatre plus accueillants pour les visiteurs. Quant aux r\u00e9sidents locaux qui comptent le plus sur ce mode de transport, ils ont maintenant plus de contr\u00f4le et de choix concernant la fa\u00e7on de payer pour leurs trajets.<\/p>\n\n\n\n

Q : Quelles sont les caract\u00e9ristiques de D\u00e9bit Interac qui en font le choix que vous recherchiez pour vos passagers?<\/h3>\n\n\n\n

Aubry : <\/strong>\u00c0 Metrolinx, nous voulons transformer le syst\u00e8me PRESTO pour l\u2019adapter \u00e0 la technologie en \u00e9volution constante et aux besoins changeants de nos clients. De m\u00eame, nous voulons aussi que la fa\u00e7on dont les clients choisissent de payer pour le transport en commun soit accessible et \u00e9quitable. Pour nous, c\u2019est une question d\u2019am\u00e9liorer le transport en commun pour tout le monde.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9bit Interac cadre avec cet objectif, puisque c\u2019est une m\u00e9thode de paiement qui se trouve d\u00e9j\u00e0 dans le portefeuille de la majorit\u00e9 des Canadiens, \u00e0 laquelle ceux-ci font confiance et qu\u2019ils utilisent en toute qui\u00e9tude.<\/p>\n\n\n\n

Pour faciliter le plus possible le paiement des frais de transport, [nous avons pr\u00f4n\u00e9] l\u2019adoption d\u2019une m\u00e9thode de paiement que nos clients utilisaient d\u00e9j\u00e0 chaque jour pour leurs autres d\u00e9penses. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, nous savons que D\u00e9bit Interac est particuli\u00e8rement populaire pour les petites transactions; c\u2019est donc naturel que les clients veuillent l\u2019utiliser pour le transport en commun.<\/p>\n\n\n\n

Lee : <\/strong>Quand les soci\u00e9t\u00e9s de transport en commun offrent D\u00e9bit Interac, elles fournissent \u00e0 leurs clients une fa\u00e7on rapide et pratique de payer avec l\u2019argent d\u00e9j\u00e0 d\u00e9tenu dans leur compte et, comme Daniela y a fait allusion, c\u2019est une m\u00e9thode que 30 millions de Canadiens utilisent d\u00e9j\u00e0 pour leurs transactions quotidiennes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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Q : Que pouvez-vous nous dire au sujet de la r\u00e9action du public \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la possibilit\u00e9 de payer pour le transport en commun de cette fa\u00e7on?<\/h3>\n\n\n\n

Aubry : <\/strong>Nous savions que les utilisateurs de PRESTO souhaitaient vivement que nous offrions une option de paiement sans contact, dont D\u00e9bit <\/em>Interac. Depuis le d\u00e9ploiement de cette solution aupr\u00e8s de tous les organismes qui participent \u00e0 PRESTO en ao\u00fbt 2023, son adoption exc\u00e8de nos attentes, ce dont je suis ravie. Celle-ci repr\u00e9sente maintenant plus de 13 pour cent de tous les paiements effectu\u00e9s avec PRESTO, chiffre qu\u2019elle a atteint assez rapidement. L\u2019usage mensuel continue d\u2019augmenter et, en date de la mi-f\u00e9vrier, nous avons recens\u00e9 plus de 35 millions de trajets r\u00e9gl\u00e9s \u00e0 l\u2019aide de paiements par cr\u00e9dit ou par d\u00e9bit sans contact.<\/p>\n\n\n\n

Nous effectuons des sondages aupr\u00e8s de nos clients chaque mois et surveillons r\u00e9guli\u00e8rement nos r\u00e9seaux sociaux. Ce que nous avons appris de ces sources, c\u2019est que nos clients sont \u00e9norm\u00e9ment reconnaissants du fait que nous les ayons \u00e9cout\u00e9s et leur offrions ce qu\u2019ils ont demand\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Nous nous effor\u00e7ons constamment d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de nos clients. Nous avons r\u00e9cemment lanc\u00e9 le programme de tarif unique<\/a>, qui permet aux passagers d\u2019utiliser conjointement la TTC et d\u2019autres services de transport en contrepartie d\u2019un seul tarif. Ensemble, l\u2019int\u00e9gration des tarifs et les paiements sans contact font en sorte que c\u2019est plus facile et abordable pour les clients d\u2019opter pour le transport en commun.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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Q : Pouvez-vous nous parler des travaux qui ont d\u00fb \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en coulisse pour faire de cette option une r\u00e9alit\u00e9?<\/h3>\n\n\n\n

Aubry :<\/strong> La mise en \u0153uvre d\u2019une nouvelle m\u00e9thode de paiement au sein d\u2019organismes de transport en commun multiples n\u2019est pas t\u00e2che facile. De l\u2019un, il faut se procurer l\u2019\u00e9quipement requis pour permettre les paiements sans contact, ce qui a exig\u00e9 le remplacement de pr\u00e8s de 13 000 dispositifs. Mais, fait encore plus remarquable, Metrolinx a \u00e9t\u00e9 le premier organisme de transport en commun au Canada \u00e0 offrir D\u00e9bit Interac pour les paiements. Quand on est les premiers pour quoi que ce soit, mais surtout dans l\u2019ar\u00e8ne technologique, on est expos\u00e9 \u00e0 un certain degr\u00e9 de risques.<\/p>\n\n\n\n

Pour assurer un d\u00e9ploiement harmonieux et une exp\u00e9rience fluide pour nos clients, nous avons d\u2019abord lanc\u00e9 un projet pilote, suivi d\u2019une mise en \u0153uvre graduelle. Nous avons collabor\u00e9 \u00e9troitement avec Interac et avec nos co-partenaires de transport en commun pour les essais et la collecte de commentaires, le tout dans le but de guider nos efforts et d\u2019am\u00e9liorer la solution. Aujourd\u2019hui, les clients peuvent payer leur passage, monter \u00e0 bord d\u2019un v\u00e9hicule ou entrer dans une station avec la rapidit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 qu\u2019ils recherchent.<\/p>\n\n\n\n

Lee : <\/strong>Nous prenons aussi plus d\u2019exp\u00e9rience \u00e0 chaque d\u00e9ploiement. Nous avons maintenant fait \u00e9quipe avec 15 soci\u00e9t\u00e9s de transport en commun du pays pour offrir aux passagers des nouvelles fa\u00e7ons commodes de payer. Nous sommes fiers des travaux que nous r\u00e9alisons en leur compagnie pour conf\u00e9rer aux Canadiens un contr\u00f4le accru sur les fa\u00e7ons de payer et de se d\u00e9placer dans leur ville.<\/p>\n\n\n\n

Q : Pourriez-vous nous parler de surprises agr\u00e9ables, comme des r\u00e9sultats positifs inattendus, que vous n\u2019aviez pas pr\u00e9vues au moment d\u2019entreprendre ce projet?<\/h3>\n\n\n\n

Aubry : <\/strong>Quand nous lan\u00e7ons de nouveaux produits, nous nous attendons toujours \u00e0 une certaine courbe d\u2019apprentissage pour les clients et planifions en cons\u00e9quence. Quand des millions de personnes utilisent un nouveau produit, c\u2019est in\u00e9vitable que des situations impr\u00e9vues surviennent. Cela dit, nous avons \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris de la fluidit\u00e9 du processus, selon les commentaires de nos clients.<\/p>\n\n\n\n

Q : \u00c0 votre avis, quelle est la vision plus large \u00e0 l\u2019\u00e9gard des modes de mobilit\u00e9 urbains pour les Canadiens? Qu\u2019est-ce que r\u00e9serve l\u2019avenir aux personnes qui recherchent des fa\u00e7ons pratiques de se d\u00e9placer sans devoir utiliser une voiture personnelle?<\/h3>\n\n\n\n

Lee : <\/strong>Dans un avenir pas trop lointain, les Canadiens pourraient avoir l\u2019option d\u2019utiliser plusieurs moyens de transport dans le cadre d\u2019un trajet seul fluide<\/a> exigeant un seul paiement, par exemple en int\u00e9grant des services de covoiturage et de v\u00e9lo-partage au transport en autobus, en train, en m\u00e9tro et autres.<\/p>\n\n\n\n

Les paiements num\u00e9riques joueront un r\u00f4le tr\u00e8s important dans la conception de ces services de mobilit\u00e9 multimodaux, qui auront pour but de r\u00e9pondre aux besoins futurs des Canadiens.<\/p>\n\n\n\n

Comment les Canadiens voudront-ils payer pour le transport en commun dans l\u2019avenir?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
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\n \n D\u00e9couvrez-le<\/a>\n \n <\/div>\n \n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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